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第128章（第2页）

沈丹青没有说话，直接就往会议室赶去。只有几个人，当然是在小会议室。当沈丹青走进会议室的时候，与会的几人都站起来向他问候：“老板”

沈丹青点了一下头就当回应了，罕见地一脸正式神态地走到主席位才说道：“大家坐，”然后他就带头坐下。

等大家都坐好了，沈丹青就开口说道：“我刚刚得知一个意外的情况，中央电视台东方时空栏目组，要对我们长胜投资集团和我本人进行专题釆访。

因此我打算加快几款唐朝汽车的组装速度，因为他们一个星期之后就会到来，到时我打算派车去接他们，好好地帮我们唐朝汽车打个广告。

时间不多，非常紧迫。但是需要组装的汽车却有好几款。因此我决定由郭院长你领头成立一个紧急事业部。多抽调人手，二十四小时技术攻关，争取三至四天时间组装最少六辆唐朝汽车。因为我们还要留几天时间做试驾实验，争取多解决一些暴露出来的明显问题。

这几款车分别是：两辆唐朝粗汉越野车、两辆唐朝A6行政版轿车、两辆唐朝M6商务车。这是最小的数目，你们必须坚决做到。

其中唐朝A6和唐朝粗汉使用4.2升动力，唐朝M6使用3.0升动力。我会全程跟你们一起解决问题的。

时间不多，郭院长，你马上带他们去长胜精工现场开会分配任务吧！散会！”宣布完散会，沈丹青就起身走了。他不想浪费时间，多给点时间给郭东，任务就越容易完成。

六辆车只有三款，实际上只有三辆车的任务。他虽然只给了三至四天时间，可真用了五到六天也成，他只要有货可显摆。质量问题，暂时可以不考虑，实际上最容易出问题的就是底盘。动力系统经过了模拟实况运行测试，问题不大，底盘就没有经过任何实验了。没办法，急着用，先凑合着吧！

郭东得到了沈丹青的指示，不敢怠慢，他马上带着与会的几个人赶回了长胜精工。

他第一句话就对洪涛和卢汝成说道：“洪所长、卢总，你们两人马上打电话回单位，各调一百人来。老板说了只造6辆，实际上我比谁都清楚，远远不够，至少得造六十辆，因为我们的底盘根本就没有经过任何路况实验，肯定毛病一大堆，所有我们必须多造些车做实验，每车都配相关工程师跟车测试，现场解决问题。”

“嗯！”洪涛和卢汝成也知道事情的紧迫性，应了一声，没有多说话就去打电话调人了。

然后郭东就问剩下的汽车内饰设计负责人道：“你们有多人？”

“只有12个人”那人回答道。

“远远不够，马上要他们打电话回各自的单位调人，至少得翻十倍，特别是汽车内饰缝纫技师，要多调些人来。”郭东挥舞着手势，气势很高地说道。与老板打了几年交道，他已经深得沈丹青三分气势真传了。

“嗳！”那人应了一声，也急忙赶去打电话了。

也是，设计师倒要不了几个人。拢共就三款车，其中唐朝A6他们还设计了一段时间，总有点成果。

安排完这三个负责人的任务，郭东就马上安排自己内部人员的任务了，首先就得马上安排人生产六十辆车的底盘、外壳、车架、轮彀、发动机什么的。

机械技术研究院自己有实验车间了，全部是先进的各种型号的数控机床。已经有设计图纸了，只开动机床生产零部件倒是很简单，也花不了多少时间。

但是还有些他们没有的零部件得打电话通知相关单位紧急生产，比如：轮胎、车灯等。他们也有设计图纸，只生产的话也很快。

这些都是随着汽车研发的进程，郭东把任务交给他们完成的。

从以上来看，要制造六十辆甚至六百辆车都不难，在数控化时代，只要先前设计成功了，并制造了一个实用的零部件，接下来的任务就很简单了，那就是复制。这就是为什么电子时代能与蒸汽时代、电力时代并称为时代的原因。生产力真是有了巨大的跨越，是以前的电力时代根本无法比拟的。

郭东可不能与沈丹青比，沈丹青只要将任务交待给属下了，就可以什么都不管了，而郭东是具体执行人，因此他方方面面都要顾及到。

第二天，沈丹青没有去公司，他直接去了长胜精工，他昨天说了要参与设计可不是说着玩的。他虽然不会干具体的事，甚至也不会参与设计，他只最后把总，当产品体验师。

“郭院长，这个座椅的支撑力还不够，包裹性也不强，你们要借鉴航空座椅的设计。使人坐上去有一种被紧紧包裹的安全感。马上改过。”当第一个座椅制作出来，沈丹青就第一个实验了，并且马上指出了问题。

“嗳！我马上安排人改进。”郭东马上回应道。

然后，沈丹青又检查了汽内饰装饰材料。基本上都令他满意，毕竟这些材料都是相关公司提供的顶级材料了，与国外的豪车内饰材料相比，一点也没弱了几分。

……未完待续

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第293章：路试

六十辆车，只一天就造出来了，但是真正实验的车是其余的54辆。这些车是没有内饰的，座椅就是光秃秃的，上面就铺一块毯子。要实验的主要是底盘，还有动力调校，因此内饰就免了。

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