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第213章 南海日出（第2页）

“不用担心我。”王富贵说。

李海没有勉强，走进去察看了一圈后离开了轮机舱。他知道王富贵为什么非要守在轮机舱。

因为他的徒弟古小会休假了，没有赶这次紧急出动，也就是说，轮机班少了一个人，一个萝卜一个坑，意味着需要有人顶空缺，作为班长，王富贵责无旁贷。

李海不懂航海，但是他好歹有近六年的军龄，对基层这些事是有所了解的。而且他知道，在基层部队，班长和战士的关系可以说是所有下级关系里最铁最牢固的。

53号舰按照“野蛮人”的要求在20日22时整改变了航向，往多兰岛方向驶去，此时，李海下达了全速前进的命令，53号舰的柴燃联合动力装置满功率运转，驱动着三千多吨重的军舰加速至32节，然后保持在这个航速持续航行。

和战斗机打开加力飞行一样，舰艇以最大航速航行的时候，最大航程会迅速缩短，续航力大概只有经济航速的五分之一，可见燃油的消耗是增长几倍的。

全速航行了五个小时之后，53号舰把航速降到了16节这个经济航速，即巡航速度，又继续航行三个小时，天蒙蒙亮了。

靠近了赤道，太阳起来得特别的早，五点不到就看到了透光，十几分钟后，李海在瞭望台看到了美轮美奂的南海日出。

借助飞行员的优秀视力，李海看到舰艇正前方远处出现几个黑色的小黑影，他马抬起望远镜看过去，根据倒影判断应该是在那里作业的渔船。

“是渔船。”李海说。

常海洲有些佩服了，这份眼力是不错的，他自然也看到了，心里还是存了考校李海的心思，因此没有说。

他当然不知道，海航飞行员在天怎样辨别海目标？分配你攻击华盛顿号，结果你瞄准了本该是你的友军小队负责的福特号，战术不就乱套了？

因此，海航飞行员必须要掌握能够通过肉眼分辨海目标的能力，军船还是民船，货轮还是渔船抑或是其他，如果是军船，是哪一个型号的，又是该型号的哪一条船。

航母还好，全世界拢共就那么十几条，若是驱逐舰护卫舰这些，辨别起来那就有难度了。

“咦，好像有麻烦。”李海突然说。

常海洲闻言顿时不敢托大，连忙抬起望远镜看过去，前面好像是有状况！

轮机舱里那套与舰艇同龄的柴燃联合动力装置平稳地运转着，此时53号舰处于巡航状态，两台柴油机在工作，燃气轮机则处于怠速状态。

李海来到轮机舱，看到王富贵坐在小马扎靠着墙壁闭目养神，他身侧就是两台匀速运转的柴油机，那巨大的曲轴反复做功，发出令人常人难以忍受的噪音。

赵飞燕有个叔叔就是轮机兵，干了二十年转业回地方，给安排了一个还不错的政府工作，结果因为听力实在太差没办法承担正常的工作，只能退而求次转到了后勤岗。

原因就是当年他服役的舰艇轮机舱里对噪音的防护条件很差，时间一长听力自然就受损了。

可以这么说，干轮机的，有一个算一个，全是残疾军人。

但是轮机兵对机器的声音又异常敏感，王富贵有个绝活就是靠听就能听出机械的毛病来，被称为人形听诊器。在轮机舱干的时间长了，听力下降，有时候真的需要用听诊器去听机械内部的声音。

李海伸手压住王富贵的肩膀，示意他不用站起来，顺势在王富贵身边靠着墙壁蹲了下去，扯着嗓子说，“王班长，你不必长时间待在这里，按照手册规定进行轮班是没问题的。”

王富贵笑了笑，道，“不盯着我不放心，等把野蛮人送出去了我再回值班室休息。”

53号舰是老舰，轮机舱的条件够呛。

像054、052、这些现代化战舰，轮机舱的人机环境已经改善了非常多了，有非常先进的控制室，人在安静的控制室就能监控整个动力装置的情况。

“野蛮人……你们都是这么叫他们的？”李海笑道。

王富贵哈哈一笑，“一个个肌肉跟雕刻出来的一样，说话的时候鼻孔朝天，一副天下老子第一的架势，动不动就要打要杀，不是野蛮人是什么。咱们，咱们是什么，咱们是靠技术吃饭的！”

他指了指自己的太阳穴。

李海发现，53号舰的官兵只要一聊起海特营，基本都是一副天下苦海特营久矣的样子，看来受了不少气。

他不了解海特营，但是他不喜欢陈猛。

这位海特营的副团长表面客客气气的，其实大家都看得出来，他不但打心里瞧不李海，也瞧不第11护卫舰大队的领导们，李海实在是想不通这个底气来自哪里，还是说陈猛就是这么个人？

“王班长，咱们舰试过跑多少航速？”李海问。

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