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第426章（第3页）

可问题是，在这修行的世界，轨道桥梁真的是必需品吗？

不见得是。

反正就王弃所见的那些交通工具的样品设计上，就几乎看不到车轮结构……在这些年轻的机关师们心中，车轮结构就是一种该被淘汰的‘凡间设计’。

交通工具那可都是上天入地无所不能，机关师的思维模式就决定了他们看不上在地面上以车轮‘慢慢走’的这种交通模式。

那么问题来了，不这样的话又如何实现‘降本’呢？

王弃明白，若是他选择模仿上一世的文明发展过程，直接从地面交通搞起……那的确会省去很多的成本，也会让整个大彭的交通快速地繁荣起来。

可是这也意味着他会消耗过多的资源在不断的转型上面……他很确定这些神机竹海的弟子们必然看不上这种地上跑的交通工具，然后不断地进行改良优化……

王弃想了一下，他决定换个思路来。

上一世的科幻想象中，轨道交通的未来形态是什么？

好像是智能轨道或者更进一步干脆无轨高速列车吧？

那是否能够一步到位？

王弃想了一下，然后目光又看向了公输依智布置的那交通网络……

他看到了那一个个关键节点的城市，都是以红点标注出来。

每一个红点都是作为小枢纽的存在，其间隔距离不会超过百里。

然后王弃又开始思考这些交通工具最大的成本在哪里？

毫无疑问，其最大成本来源必然是那负责积蓄并输出元气的傀儡核心！

或者说得更明白一些，要想负担得起王弃设想中的大型交通工具的驱动，那必然需要一个足够强大或者说是庞大的傀儡核心来处理浩瀚的天地元气。

神机竹海弟子们遇到的问题是，他们的设想太过完美了，总是想要造出一辆能够从长安跑到大彭各地的‘永动列车’来。

王弃在明白了症结所在之后，他忽然出声道：“有两个办法可以解决。”

那神鸢原本在旁边看到王弃陷入沉思还耐着性子等了一会儿，虽说表面不屑，可实际上她心里还是蛮尊敬这个给五神山带来翻天覆地式变化的师弟的……只是，不专业的人少插手，这是她一直以来做人的原则。

可现在她乍然听到了王弃的话就有些惊奇了……这是什么意思？

只听王弃继续说道：“既然资源上不足以制造这么多‘理想型’的交通工具，那么我们不妨换个角度思考，只需要让这些交通工具能够行驶百里距离就足够了。”

“按照公输老师的设计，百里范围内必然有一座作为枢纽的城市……那么我们就在这枢纽处‘转车’不就行了？”

“甚至还可以将这些交通工具模块化，将载物的部分和傀儡核心所在的驱动部分可拆卸转移……如此就可以做到快速‘转车’了。”

王弃说了他的想法……以优秀的运营方式来提升廉价造物的使用效果。

神鸢的神色复杂了起来，她当然能够分辨得出这种方式的好处。

若是真的如此推行，那么以如今的技术积累，几乎是立刻就能够完成这交通网路的设计工作，然后进入快速实施阶段。

而王弃想要的交通网路也会在短时间内就被建造起来……而技术革新后更新换代的成本也很低，因为本就是模块化设计，只需要换掉作为驱动部分的‘车头’就能够轻易完成技术更新……可谓是好处多多。

神鸢却神情复杂的摇了摇头，随后咬咬牙说道：“你说的办法我们并非没有考虑过……只是，这样的东西在我们看来是没有灵魂的！”

王弃当时就愣住了……这位师姐，你怕是不知道他刚和公输依智讨论过调教智能傀儡空白灵魂的事情吧？

好吧，他其实明白神鸢师姐的意思……这其实可以说是技术人员的精神洁癖吧。

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